【济南】济南将取消主干道辅道、人行道临时停车场

记者近日从济南市道路交通安全综合治理委员会获悉,济南将以市区“四纵四横”、经十路等11条主干道为重点,逐步取消辅道、人行道的临时停车场。

随着济南市汽车保有量的持续增长,停车位紧张的状况愈发严重,一些主干道的辅道、人行道无奈之下成了临时停车场,加剧了道路拥堵。在逐步取消主干道辅道、人行道停车,缓解拥堵的同时,济南市要求各县(市)区政府抓好大型公共建筑物、住宅小区、繁华商业街区、学校等人口密集区的停车场配建工作。挖掘支路停车资源,在次干道、支路、背街小巷开展分时段“限停”措施,规划停车泊位,缓解主干道禁停后的停车压力。对挪用(占用)停车场行为实施专项整治,依法查处有关违规行为。落实《济南市停车收费管理办法》,推进停车收费改革,规范停车场建设、经营和管理。

同时,济南市将加快推进重要交通节点优化改造工作,年内完成主干路网60处重要路口、13条道路的优化改造任务。积极推广政府主导、交警技术支持、街办自管自治的交通微循环建设模式,完成市区23个社区微循环改造,不断优化交通组织,挖掘停车泊位,完善交通设施。

对于广受关注的电动自行车管理问题,济南市要求加强电动自行车生产和销售日常监管,严禁生产和销售超出国家标准的电动自行车。对违规生产、销售不合格产品的企业,依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关加强电动自行车通行秩序管理,规范电动自行车交通行为。